ESTOY SEGURO QUE FALTAN PUENTES PEATONALES PERO AUN MAS URGENTE ES LA FALTA DE CULTURA, TANTO PARA LOS PEATONES COMO PARA LOS AUTOMOVILISTAS, EL PUENTE DE LA AVENIDA UNIVERSIDAD COSTO UN BILLETOTE, Y A ALGUNOS PEATONES LES VALE CACHETE Y MEJOR PASAN TOREANDO A LOS CARROS, SON TAN HUEVONES QUE EXPONEN SUS VIDAD A LO WEY; TAMBIEN ES CIERTO QUE LA AVENIDA ESTA MARCADA CON UN MAXIMO DE VELOCIDAD DE 40 Km/h, PERO INTENTEN CIRCULARA ESA VELOCIDAD Y VERAN COMO LOS DEMAS WEYES CON COCHE SE LAS MIENTAN HASTA QUE SE CANSEN, Y LOS TAXISTAS AUN MAS.

YO PROPONGO QUE EL GOBIERNO LOCAL REDUZCA EL ANCHO DEL CAMELLON CENTRAL Y COLOQUE UN DIVISOR METALICO, ASI HACEN DOS CHAMBAS AL MISMO TIEMPO.

1.- ABREN UN CARRIL MAS PARA LA CIRCULACION DE LOS AUTOS

2.- EVITAN QUE LOS HUEVONES PEATONES SE CRUZEN POR LA AVENIDA.

ESTO DARIA COMO RESULTADO DOS COSAS

1.- UN AHORRO EN EL TIEMPO DE RECORRIDO POR AUTOS

2.- EL ENCABRONAMIENTO DE LOS PEATONES.

EN CUALQUIERA DE LOS CASOS TENDRIAMOS QUE APRENDER A VIVIR CON ELLAS.

Opinion de Jvan24

EL EDECOM DEFINIÓ PEATONALES CON MOTIVO DE LAS FIESTAS

El Ente Descentralizado de Control Municipal (E.D.E.C.O.M) definió el cronograma de restricción vehicular destinado a peatonales y semipeatonales para las fiestas de fin de año. Regirá desde el próximo jueves 20 hasta el 31 del corriente mes. Desde la intersección de calles Alvear y Colón hasta Rivadavia y Alberdi será peatonal, aunque desde Alvear y Colón, hasta Constitución, será semipeatonal con estacionamiento vehicular a 45 grados ingresando únicamente por Constitución. También habrá restricciones por calle General Paz desde Belgrano hasta Bolívar. En éste caso será peatonal el tramo comprendido entre Vélez Sársfield y Rivadavia. En tanto que desde Belgrano a Vélez Sársfield será semipeatonal con estacionamiento vehicular a 45 grados, con acceso único por Vélez Sársfield. Por último, el tramo de calle General Paz comprendido entre Rivadavia y Bolívar será semipeatonal con estacionamiento exclusivo para motos con acceso único por calle Bolívar.

Una de esas cosas que hoy son fastidios y mañana serán anécdotas históricas, o ni siquiera eso. Peatonal San Martín entre Córdoba y Santa Fe (a media cuadra del centro del centro) está siendo renovada para que deje de terminar como un callejón.

A través de las columnas del Banco Nación, un niño avanza hacia el ombligo de la ciudad, el centro máximo, donde las dos calles peatonales de Rosario se cruzan.