Y no obstante con eso, aun tienen que pasar por penosas situaciones que nosotros mismos les provocamos a esas adorables personas.

Como ocurrio esta mañana.

Iba camino a casa soportando los brincos de la unidad (no es culpa de ellos, solo son los amortiguadores) escuchando musica y viendo por la ventanilla.

De rato se sube un chavillo, creo que era de secundaria. Pero un su tenis traia un recuerdo de un perro que andaba por la calle y el cual las ganas pudieron mas que el.

Se apreciaba claramente como el piso se manchaba de cafe, despidiendo un olor solo comparable con aquel cuando vas a ''pensar'' un rato al excusado, cuando cambias a tu hermanito (hijos tambien pueden ser) o cuando pisas un recuerdo de un perro que andaba por la calle y al cual las ganas pudieron mas que el.

Observaba yo como el pesero le decia algo, pero yo estaba escuchando musica, asi que no lo escuche.

De inmediato vi al pesero sacar un rollo de papel y pense que amab;emente lo iba a limpiar... pero no! Ja, ja, ja (risa macabra).

Puso a limpiar al pobre niño.

Ahi tienen al huerco limpiando el piso y arrojando el papel por la puerta (ahora ya no se que es peor), mientras la unidad avanzaba.

Al terminar no le quedo de otra mas que mover la cabeza como negando algo y sentarse de nuevo a disfrutar el recorrido a casa.

A veces me dan ganas de irme caminando a casa...

Pero bueno, de amables y educados no tendran mucho (solo unos cuantos, pero casi nada) pero tendremos que subir de nuevo a ese transporte vehiculo de deporte extremo llamado pesera, microbus o como le digan.

Ya vere que pasa despues.

Saludos.

huele a muerto al salir en la última estación del metro interestatal, al alcanzar el puente del que descienden siete escaleras hacia los paraderos a, b, c, d, e, f y g, en donde hacen fila los peseros blancos con dirección a ixtapaluca, ayotla, juárez y otras. huele como a mil quinientos cadáveres, como si ahí mismo tiraran todos los gatos muertos de la ciudad de méxico pero en dónde exactamente.  he estado al menos una docena de veces en esa estación, que de otro modo es la primera; ayer por fin me he enterado por qué huele así. en ese complejo que se ve a las faldas del cerro, se queman los huesos de las vacas que comemos. según dos muchachas que hacen cola detrás mío y se tapan la boca y la nariz con sus chamarras, no huele así por las mañanas- será que las vacas de esta ciudad mueren temprano y llegan tarde. miro al cerro y me pregunto si en efecto es un cerro y no un conglomerado chato de basura; lo examino  para comprobar la textura de su superficie, que suele delatar a este tipo de cerros - tienen pieles pútreas y poráceas pero extrañamente secas y casi compactas. la primera, he dicho.

la siguiente estación la alcanzo en pesero diez minutos después; la marca un puente y un olor a vómito dulce. como si todos los  habitantes de esta ciudad nos hubiéramos intoxicado con un cóctel de ácidos y hubiéramos corrido hacia ese paraje y  nos hubiéramos detenido ahí con la mano en la barda para verternos -puahj- en el río.  después... después no sé. pasamos una fábrica grande y vieja con grandes chimeneas que se encuentra parcialmente desmantelada y ocupa un terreno llano y seco. curiosamente: no hay vidrios rotos, los grandes ventanales han sido desmontados con cuidado. (una vez pasé por ahí leyendo la edición de cinco pesos de turgueniev que relata un sueño en el que cinco personas se hallan encerradas en una pequeña casa de interiores blancos, una pequeña casa rusa tradicional, atrapados frente a la visión de un mar ascendente, inminente; me parece que un niño llora y que un anciano mantiene puños y mandíbula cerrados aunque al fin, claro, todo cede.)

más tarde, en los bordes del camino que me acerca a A. venden autos usados y bases de madera apiladas, para qué son exactamente no sé pero debería- harían una buena pira para el rajá, sin duda, moriría también su mujer, quizás no la de verne. las muchachas hablan de una tal que en realidad no es bonita, tiene un cuerpo con forma que viste mal, todo pegado, ya sabes, y usa toneladas de maquillaje. tiene grumos y no es guera, y tal.

A. es un milagro que tiene su lugar aquí.   

En todas las grandes ciudades del mundo se utiliza con frecuencia el transporte público que lleva a los usuarios de un lado a otro con un respectivo pago del servicio. Dentro de los tipos de transporte público de la Ciudad de México se encuentra el comúnmente llamado pesero (anteriormente cobraba un peso, por eso el mote): un automóvil con un cupo para aproximadamente 30 pasajeros sentados y 20 de pie. Cuando, por azares del destino, por estar en hora pico o por un pequeño retraso, el pesero  se llena, los futuros pasajeros se ven en la necesidad de ingresar al vehículo por la salida del mismo y realizar maniobras acrobáticas para mantenerse lo más dentro posible y conservar su integridad física. 

Cuando el pesero se encuentra en este estado de saturación el pago del servicio se complica. Normalmente el pasajero ingresa por la puerta delantera y le da personalmente las monedas o billete de la tarifa correspondiente a la distancia comprendida entre el lugar de ingreso del usuario y el sitio de descenso del mismo. Cuando, por el exceso en el cupo de pasajeros, la entrada convencional, que se encuentra en la parte frontal-lateral derecha del automóvil, se cambia por la salida, que se encuentra en la parte posterior-lateral derecha los pasajeros adquieren la función de vehículos por los cuales las monedas o billetes circularán hasta llegar a las manos del chofer, el cual realizará las operaciones mercantiles pertinentes, y, si es necesario, devolverá el “cambio”, para terminar con el intercambio comercial. 

El complejo proceso consiste en recibir el pago del recién ingresado en la mano (parte extrema de los brazos constituida por cinco dedos móviles y una palma) que sea posible liberar del tubo que atraviesa la parte superior del camión y que sirve de apoyo para los usuarios. Asimismo, se pregunta el destino del pasajero para que se cobre la tarifa correspondiente. Acto seguido, se pide amablemente al compañero de junto (generalmente se usa la expresión “¿por ‘ai no?” o “¿puede pasar uno, por favor?”) que envíe el pago y se espera atentamente el regreso del cambio, en caso de ser necesario.  

Es una operación que requiere de mucha práctica y, sobre todo, de una sólida formación cívica. Es un momento en donde se deja del lado el egoísmo y la individualidad; donde la cooperación, el compañerismo y la humildad son los valores que nos hacen recordar que somos seres sociales y, por tal motivo, debemos apoyarnos, ayudarnos y convivir pacíficamente para llegar felizmente a nuestro destino. Es sólo un instante en donde se olvidan, por completo, las diferencias sociales, económicas, políticas e ideológicas. En un santiamén demostramos que es posible llegar a ser una nación unida y mirar hacia un mismo objetivo.